在船舶工業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)品主要應(yīng)用于船只、潛艇

　　的推進(jìn)系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)，液壓潤滑系統(tǒng)，在運(yùn)行中對發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器、電子設(shè)備降溫，保證設(shè)備可靠工作，調(diào)整艙室環(huán)境溫度、濕度，提高駕乘人員的舒適性。目前已經(jīng)應(yīng)用到多種水面、水下艦艇上。

　　我公司研制的換熱設(shè)備的主要材質(zhì)為銅合金、不銹鋼、鈦合金、鋁合金，主要結(jié)構(gòu)形式為板翅式、管殼式、管片式、板式。

　　某型氣墊登陸艇空調(diào)系統(tǒng)與換熱器

　　空調(diào)系統(tǒng)

　　空氣循環(huán)制冷方式主要應(yīng)于飛行器空調(diào)系統(tǒng)，此次將飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用于艦船是一次巨大的改變和創(chuàng)新。對于艦船空調(diào)的應(yīng)用與推廣，具有重大的意義。

　　該空調(diào)主要有增壓供氣設(shè)備、加溫冷卻設(shè)備、空氣分配導(dǎo)管、調(diào)節(jié)控制設(shè)備、安全輔助設(shè)備等。美國早在60年代已開始將空氣循環(huán)制冷式空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用到航空、航天等軍事領(lǐng)域。隨著技術(shù)的進(jìn)步，在換熱器設(shè)計(jì)與制造、空調(diào)系統(tǒng)的防震與抗腐蝕性等方面國外有關(guān)單位均做了較詳細(xì)的研究，目前已有成熟的產(chǎn)品。但國內(nèi)船用空調(diào)系統(tǒng)的研制還處于起始階段，調(diào)研資料表明，我國目前還沒有批量生產(chǎn)艦船用空調(diào)系統(tǒng)。有媒體報(bào)道，為提升我國海上軍事實(shí)力，我國已從烏克蘭引進(jìn)了4艘野牛級(jí)氣墊艇。因此，研究空氣循環(huán)制冷方式空調(diào)系統(tǒng)解決氣墊登陸艇上的作戰(zhàn)環(huán)境問題，有極其重要的意義。

　　隨著我國軍事裝備的高速發(fā)展，結(jié)合空氣循環(huán)制冷方式具備的高強(qiáng)度、耐腐蝕、重量輕、溫度相對穩(wěn)定的特點(diǎn)，空氣循環(huán)制冷方式必將廣泛應(yīng)用到航空、航天、艦船等國防領(lǐng)域。

鈦合金換熱器

該項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到可以工程化生產(chǎn)階段，采用鈦基焊料焊成的全鈦合金板翅式換熱器。結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕（鈦的密度是不銹鋼的60%，硬度和其相似）特別耐腐蝕，工作濕度達(dá)400℃以上，運(yùn)用于海水、海洋氣候環(huán)境下的艦船滑油冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，在化工行業(yè)也有一定的推廣價(jià)值。